FP2級を受けてきたよ

enchanです。
あけましておめでとうございます。


1月22日（日）にＦＰ２級を受けてきた。
場所は名古屋市名東区藤が丘のサンプラザシーズンズという結婚式もできる施設でした。

結果としては
学科は46点取れたのでほぼＯＫでしょう。
実技（個人資産相談業務）は38点（自己採点）でした。
実技もよほど大丈夫かな？


参考に
勉強期間は昨年の11月からスタート。
ほぼ毎日１時間くらい勉強した。

参考書は『きんざい』から出ている教科書
最短合格2級FP技能士〈’11~’12年版 上巻〉

最短合格2級FP技能士〈’11~’12年版 下巻〉

そして、問題集も同じ『きんざい』で
パーフェクトFP技能士 2級対策問題集 学科編〈’11‐’12年版〉

パーフェクトFP技能士 2級対策問題集 実技編(個人資産相談業務)〈’11‐’12年版〉

会社の忘年会

enchanです。
今日は晴れ。

先週の土曜日（12.10）にすぎうら歯科とコスモ栄デンタルクリニックの合同忘年会がありました。
場所はヒルトンの王朝で、中華料理のバイキングでした。

料理のご紹介♪

基本的には、普段食べない料理を中心にいただきました。
フカヒレスープもおいしかったです。

スタッフ写真。みんな、おなかいっぱいな感じでした。

初代シルビア CSP311型

enchanです。
今日は曇り。

いつもの栄の日産ギャラリーで初代シルビアが展示してあったよ。

正面から見ると、『カニ』とか『ヤドカリ』にみえました。




つなぎ目があまりなく、とても綺麗なつくりでした。

鍋パーティーをしたのだ

enchanです。
今日は晴れ。

先週の土曜日に、友人宅で鍋パーティーをした。
昨年ブームになったトマト鍋ってやつです。
初めて食べたけどおいしかったです。



最後に記念撮影

岐阜 高専祭2011に入って来た

enchanです。
今日は晴れ。
先週の土曜日に母校の岐阜高専のお祭りに行ってきたよ。


雨が降っていました。人はぼちぼちいました。


今年のテーマは『地震』でした。この写真は液状化で地盤沈下をする現象を再現したもの。


こうやって振動すると、地面に液体が浮き出て建物が倒壊するんですよ。


自分が出た科の写真がありました。

まささん。また来年会いましょう。

ブルーバード1200 スタンダード

enchanです。
今日は晴れ。

前回のスカイラインと同様で名古屋市栄の地下にあるニッサンギャラリーで1959年のブルーバードが置いてあったよ。
ブルーバードの歴史についてはwikiを参照してください。

正面から見るとクラシックミニにそっくりです。
大きさも小さく見えます。
※ビートルも同じですが、以外に乗ってみると中は広いんでしょうかね？






ギャラリーの説明では
初代ブルーバードは、１959年（昭和34年）8月、「幸せを運ぶ青い鳥」というキャッチコピーとともにデビュー。マイカー時代の幕開けとなった未曾有のヒット車として知られています。4年間で約21万台を生産し、うち約3万台は輸出もされました。発売当初は4人乗りでしたが、2ヶ月後に後席の幅を拡大し、国産小型乗用車初の5人乗りセダンとなりました。
だそうです。

ビートルのマフラーの錆落とし

enchanです。
最近涼しくなったのを利用して、以前から気になっていたビートル純正マフラーの錆を落としたよ。

今まで一度も外されたことが無いので、ボルトが錆でてんこ盛り！
cure556を吹きかけて（前日から）準備万端といったところです。


これは外した写真。

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使用した工具（結構特殊でした。）

↑のレンチは３点で止まっているボルトを外すときに使用します。
ハーフムーンの形状でパイプをかわします。


↑の工具セットは、今後のために総合整備用として購入。
エキマニとマフラーをはさんでいる（写真では奥の２つの赤い面積の部分）箇所がオイルフィルターが邪魔をして、とても狭いので、『とりあえずこのセットがあれば大丈夫っしょ』位の気持ちで購入。
※実際ばっちりでした。

ちなみにO2センサーはすべてのボルトは外して、マフラーにO2センサーだけが繋がっている状態で、センサーのコードを伸ばせば簡単に外せました。


外したマフラー。
出口の付け根が錆だらけでした。
錆をワイヤーブラシでこすって落とします。



触媒部分はマスキングして耐熱スプレー（つや消し黒）を塗りました。



エキマニとマフラーをつなぐジョイントパーツもついでに黒に。

これでマフラーに穴が開くことは無いことを期待します。

まぜそばの『ありがた屋』

enchanです。
今日は曇り。

愛知県春日井市にあるラーメン屋さんのありがた屋で『まぜそば』なるものを食べてきました。

つけ麺とは違って、太めの麺で、卵黄と揚げネギ、チャーシューなどが入っていて、
全部かき混ぜて食べるという、初めてのものでした。


ちょっと量が多い気がしました（２６０ｇ）が、なんとか食べきれました。
味のほうは、自分は普通のラーメンのほうが好きですね。
ただ、『まぜそば』ってどんなもんじゃい！って思う方は一度食べてみてはどうでしょうか？
好きな人ははまるかも。

ビートル車検結果

enchanです。
今日は晴れ。
八月に入って、気温が上がりましたね。

一週間の代車生活も終わり、自分のビートルが帰ってきました。

車検は特に問題なくＯＫだったようです。
また、別メニューとして、クラッチワイヤーの交換とミッションオイルの交換もしていただきました。

気になる総費用は（自賠責も含む）で12万円を切っていましたので2002年（いまから9年落ち）で考えると相当安く済んだと思う。
以外にお財布にやさしい車♪

ビートル車検

enchanです。
今日は曇り。

メキシコビートルをレーシングスタッフさんのところで車検に出しました。
今回のメニューは車検整備＋クラッチワイヤーの交換でお願いしました。
また、車戻ってきたら詳しく報告しますね。

代わりの代車として、店長さんから『クーラーのついた軽』と『クーラーのついていないビートル』どっちがいい？と聞かれて迷わず『クーラーのついていないビートル』と即答！。

代車は１３０３というやつ。

※写真はgoogleから拝借

自分以外のビートルに乗る良い機会です。
家に帰る道のり約15Km位でしたが、面白かった。
とりあえず、早い。普通にヴィッツくらいの加速は味わえる。
そんで、ギア比が違うためだと思うけど、１速２速で引っ張れるのがいいね。
自分のは２速で40Km/hまで引っ張ったひにゃあ壊れそうな音しますもん。

ただ、全体的にやれ過ぎていて、ブレーキかけると右にそれる。
フロントが軽すぎるなどありますが、それでも許せるところがこの車のキャラクターなんだと思う。

今度はワーゲンバスに乗ってみたいな。